船舶在内河安全航行的重要助航设施。其是标示内河航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指明安全、经济的航道。

  锚固系统有一些设计的原则，现在目前达成的方案越来越多，是缆绳互相之间不能接触，采用海洋工程的一些分析方案确保缆绳不能接触；第二个是不同的缆绳受力均匀度要一致；方阵与方阵之间要预留一个足够的距离；方阵与岸边也要预留一个安全距离；选择适中的漂移范围以节约缆绳和水域面积；一个锚固点配两根缆绳。

锚固方式，第一种是重力锚，重力锚特点是施工简单、适用性强，但所需锚块数量较多，成本较高。另外像水深特别大的地方，采用重力锚的时候，还可以采用一些平衡浮球，可以防止缆绳把边缘浮体拉入网中。