光伏电缆水面警示浮标 水深5米浮标推

塑料浮标产品表面可标语，可有效起到警示作用，产品颜色可选可定制，详情咨询买家！

警示浮标 、航道浮标、锚浮标是指港口中供船舶停泊、避风、海关边检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。又称锚泊地、泊地。其面积因锚泊方式、锚泊船舶的数量和尺度、风浪和流速大小等因素而定。作为锚地的水域要求水深适当 大型检测浮标，底质为泥质或砂质，有足够的锚位(停泊一艘船所需的位置)，不妨碍其他船舶的正常航行。警示浮标 、航道浮标、锚浮标是浮于水面的一种浮标，其功能是标示航道范围，指示浅滩和危及航行的障碍物，海上浮标的形状基本为圆形、罐形、锥形、柱形等，浮标的形状可以根据客户的要求按照标准进行制作。1. 航道左侧标和右侧标分别设在航道的左侧和右侧，标示航道左侧和右侧界线。

顺航道走向行驶的船舶应将航道左侧标和右侧标置于该船的左舷和右舷通过。

2. 推荐航道左侧标和右侧标设立在航道分岔，也可设置在定航道。船舶沿航道航行时，推荐航道左侧标标示推荐航道或定航道在其右侧；推荐航道右侧标标示推荐航道或定航道在其左侧，

河道警示浮标势：

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1、浮体颜色为材料本色，是德*进口的颜料，对环境*污染；

2、尾管由**分子量聚乙烯材料制作，其材料*性**稳定性**，在海水中数十年不会分解，不会污染环境。

3、配重铁置于尾管内，尾管外*海生物。

维护

1、浮体颜色为材料本色，十年内不需涂漆，节了涂漆的人力物力；

2、浮体具有*强的自润滑性，任何水中生物都不会粘连浮体及尾管，节了铲除水生物的人力物力；

3、浮标具有的*撞击能力，大幅度降低了被撞坏的几率，节了维修浮标的人力物力；

4、配重铁经腐理，置于尾管内。

撞击

1、浮体材料具有很*的弹性和硬度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力撞击后，迅速吸收撞击能量，恢复原形；

2、浮标重量轻，惯性小，被撞击后可迅速移位，化解了撞击力，避了破坏；

3、浮体柔韧性强，*拉伸，*难撕裂，可大限度地保障浮体的安*；

4、浮体采用*殊结构设计，浇注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，对浮体起到强力支撑，保证浮体被撞击后迅速回弹而不变形；

5、灯器支架采用复合材料，在符合*标基础上做了多改进，其安*性、*撞击能力及大幅提*；

6、灯支架与浮体以316L-M20海水用不锈钢螺栓连接；

7、新型安*护圈具有强大的变形能力，加强了对灯具及太阳能板的保护作用。